Portsmouth a Pontefract Tren

Transporte
Fecha Mañana
Vuelta + Vuelta
Pasajeros 1 pasajero
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  • Precio más bajo desde 69,30 GBP ≈ 85.021 CLP
  • Duración media 4h 28m
  • Conexiones al día 84
  • Distancia 322 km
  • CO₂ por persona 5 kg

tren de Portsmouth a Pontefract

El viaje de Portsmouth a Pontefract es de unos 322 km. En promedio, un tren tarda 4h 28m con 84 conexiones al día.

Precio más bajo 69,30 GBP ≈ 85.021 CLP
Duración del viaje 4h 28m
Conexiones al día 84
Precio más bajo 69,30 GBP ≈ 85.021 CLP
Precio más alto 172,70 GBP ≈ 211.877 CLP
Primera salida 04:30
Última salida 17:43
Distancia 322 km
Salida Portsmouth
Llegada Pontefract
Transportista Grand Central Trains, Tube
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Southern22.54 kg CO₂
16:59PORTSMOUTH, The Hard
5h 11m
23:27Pontefract tanshelf
69,30 GBP ≈ 85.021 CLP
4 transbordos
Southern22.54 kg CO₂
05:32Portsmouth & southsea
4h 51m
12:02Pontefract tanshelf
73,00 GBP ≈ 89.560 CLP
4 transbordos
London North Eastern Railway22.54 kg CO₂
17:02Portchester
4h 15m
22:02Pontefract tanshelf
76,70 GBP ≈ 94.099 CLP
4 transbordos

Transportistas en esta ruta

Más información sobre los transportistas en esta ruta.

London North Eastern Railway (LNER) es una empresa ferroviaria británica que ofrece servicios interurbanos en la "East Coast Main Line" entre Londres, Yorkshire, el noreste y Escocia. Establecida en 2018 tras la finalización de la franquicia de Virgin Trains East Coast, LNER es propiedad del Departamento de Transporte y es gestionada por el operador de la East Coast Partnership, una empresa conjunta entre Network Rail y FirstGroup. LNER opera una moderna flota de trenes eléctricos y diésel, incluyendo el rápido Azuma, el cual es el tren más veloz en el Reino Unido.
Northern es una compañía ferroviaria que presta servicios de pasajeros en el norte de Inglaterra. Northern es propiedad de Northern Trains Ltd, una división de "DOHL", el grupo de empresas del sector público del Ministerio de Transportes. Es propiedad de Arriva UK Trains y opera más de 2.500 servicios cada día laborable, con destino a ciudades como Manchester, Liverpool, Leeds y Newcastle.
South Western Railway (SWR) es una empresa operadora de trenes en el Reino Unido que opera servicios de pasajeros en el suroeste de Inglaterra y partes del sur de Inglaterra. Se formó en 2017 como resultado de la fusión de South West Trains y Island Line Trains. SWR opera servicios a las principales ciudades como Londres, Bristol, Southampton y Portsmouth, así como a pueblos y aldeas más pequeñas de la región. La compañía opera una flota de trenes modernos, incluidas unidades múltiples eléctricas y diésel, y ofrece una gama de opciones de emisión de boletos, incluidos boletos de temporada, boletos de compra anticipada y tarifas flexibles. SWR es propiedad de FirstGroup y MTR Corporation.
Thameslink es un servicio ferroviario del Reino Unido que atraviesa el centro de Londres y conecta Bedford en el norte y Brighton en el sur. Es operado por Govia Thameslink Railway y da servicio a más de 200 estaciones, incluidos los principales centros de transporte como St Pancras International, London Bridge y el aeropuerto de Gatwick. Los trenes Thameslink pasan cada pocos minutos durante las horas pico y ofrecen una variedad de servicios, desde trenes expresos rápidos hasta servicios de parada que sirven a las comunidades locales. El servicio ha experimentado mejoras significativas en los últimos años, incluida la introducción de nuevos trenes y la finalización de importantes proyectos de infraestructura como el Programa Thameslink.

Emisiones de CO₂ por modo

tren 22.54kg
bus 24.15kg
vuelo 64.4kg
viaje compartido 51.52kg
¿Cuánto CO₂ se emite viajando en tren de Portsmouth a Pontefract?

El viaje en tren entre Portsmouth y Pontefract emite 22.54 kg de CO₂.

¿Cuánto CO₂ ahorro tomando el tren entre Portsmouth y Pontefract?

Tomar el tren entre Portsmouth y Pontefract ahorra 41.86 kg de CO₂ frente a un vuelo, 1.61 kg frente al bus y 28.98 kg frente al auto.

Preguntas frecuentes