Great Western Railway11.9 kg CO₂
17:08Bristol temple meads
2h 14m
20:04Hitchin Rail Station
3 transbordos
Brístol a Hitchin Tren
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- Precio más bajo desde 42,50 GBP ≈ 52.141 CLP
- Duración media 2h 22m
- Conexiones al día 33
- Distancia 170 km
- CO₂ por persona 2 kg
tren de Brístol a Hitchin
El viaje de Brístol a Hitchin es de unos 170 km. En promedio, un tren tarda 2h 22m con 33 conexiones al día.
| Precio más bajo | 42,50 GBP ≈ 52.141 CLP |
|---|---|
| Duración del viaje | 2h 22m |
| Conexiones al día | 33 |
| Precio más bajo | 42,50 GBP ≈ 52.141 CLP |
| Precio más alto | 148,00 GBP ≈ 181.574 CLP |
| Primera salida | 04:53 |
| Última salida | 21:00 |
| Distancia | 170 km |
| Salida | Brístol |
| Llegada | Hitchin |
| Transportista | Tube, Great Western Railway Tube, Great Western Railway, Cross Country, Elizabeth line, Thameslink |
42,50 GBP ≈ 52.141 CLP
Great Western Railway11.9 kg CO₂
09:38Bristol temple meads
2h 19m
12:37Hitchin Rail Station
3 transbordos
Great Western Railway11.9 kg CO₂
08:06Bristol temple meads
2h 21m
11:07Hitchin Rail Station
3 transbordos
Great Western Railway11.9 kg CO₂
11:30Bristol temple meads
2h 24m
14:20Hitchin Rail Station
2 transbordos
Great Western Railway11.9 kg CO₂
08:00Bristol temple meads
2h 21m
10:50Hitchin Rail Station
2 transbordos
Great Western Railway11.9 kg CO₂
21:00Bristol temple meads
2h 22m
23:50Hitchin Rail Station
2 transbordos
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Great Western Railway (GWR) es una compañía ferroviaria británica que opera servicios de pasajeros entre Londres y el suroeste de Inglaterra, así como partes de Gales. Fue fundada en 1833 y originalmente fue conocida como Great Western Railway Company. GWR ahora es propiedad de FirstGroup. La compañía es conocida por su icónica librea verde y sus históricas locomotoras de vapor, incluido el famoso escocés volador.
Thameslink es un servicio ferroviario del Reino Unido que atraviesa el centro de Londres y conecta Bedford en el norte y Brighton en el sur. Es operado por Govia Thameslink Railway y da servicio a más de 200 estaciones, incluidos los principales centros de transporte como St Pancras International, London Bridge y el aeropuerto de Gatwick. Los trenes Thameslink pasan cada pocos minutos durante las horas pico y ofrecen una variedad de servicios, desde trenes expresos rápidos hasta servicios de parada que sirven a las comunidades locales. El servicio ha experimentado mejoras significativas en los últimos años, incluida la introducción de nuevos trenes y la finalización de importantes proyectos de infraestructura como el Programa Thameslink.
Emisiones de CO₂ por modo
tren 11.9kg
bus 12.75kg
vuelo 34kg
viaje compartido 27.2kg
¿Cuánto CO₂ se emite viajando en tren de Brístol a Hitchin?
El viaje en tren entre Brístol y Hitchin emite 11.9 kg de CO₂.
¿Cuánto CO₂ ahorro tomando el tren entre Brístol y Hitchin?
Tomar el tren entre Brístol y Hitchin ahorra 22.1 kg de CO₂ frente a un vuelo, 0.85 kg frente al bus y 15.3 kg frente al auto.
Preguntas frecuentes
Un pasaje de tren de Brístol a Hitchin cuesta 101,60 GBP (≈ 124.648 CLP). El precio varía según la anticipación y la hora. Hay pasajes desde 42,50 GBP (≈ 52.141 CLP).
El pasaje más barato de Brístol a Hitchin cuesta 42,50 GBP (≈ 52.141 CLP). Reserva lo antes posible y evita las horas punta.
Brístol y Hitchin distan 170 km.
El viaje de Brístol a Hitchin dura de media 2h 22m. La opción más rápida tarda 2h 14m.
Esta ruta la cubren 5 operadores: Tube, Great Western Railway, Cross Country, Elizabeth line e Thameslink.
Hay unas 33 conexiones al día de Brístol a Hitchin.
El primer tren de Brístol a Hitchin sale a las 04:53. Comprueba los horarios el día del viaje.
El último tren de Brístol a Hitchin sale a las 21:00. Comprueba los horarios el día del viaje.
Recomendamos reservar lo antes posible. El pasaje de tren que encontramos cuesta 42,50 GBP (≈ 52.141 CLP), pero el precio puede cambiar.
Hay unas 0 conexiones directas de Brístol a Hitchin.
El viaje en tren más corto entre Brístol y Hitchin dura 2h 14m.
Sí, hay un tren directo entre Brístol y Hitchin.
El viaje en tren de Brístol a Hitchin genera 2 kg de CO₂.